会誌「コンクリート工学」

コンクリート工学　Vol.63, No.8
2025年8月号

概要：: 本稿では、ドローンの社会実装に向けた法整備と人材育成、及び技術開発の現状を網羅的にまとめた。法整備では航空法を対象とし、機体登録、特定飛行における機体認証・技能証明取得、飛行区分と方法、飛行計画の通報と飛行日誌の作成、そして事故等の報告について概説した。次に、建築分野に関わる定期報告制度に関わるルールと外壁調査ガイドライン、及びそれに基づいた人材育成について紹介した。さらに建築分野におけるドローン技術とデジタル技術の開発事例をコネクテッド・インダストリーズの概念に基づいて説明した。最後に、ドローン管理者の重要性と新たな展開として空飛ぶクルマ等の派生技術を示した。
キーワード：: ドローン、建築分野、航空法、人材育成、技術

テクニカルレポート

斜めスラブ切断を用いた吊取り解体工法の開発

中村隆寛・石田武志

概要：: 超高層建物の地上解体工事の生産性向上に向け、スラブの斜め切断が可能なコンクリートカッターを用いた工法を確立することを目的として、斜め切断コンクリートカッターの仕様を実験的に検討した。切断ブレードの取付向き、ブレードの取付位置および車輪位置の仕様について検討し、切断効率の向上に効果的な仕様を明らかにした。また、切断時に発生するノロ水を再生水と脱水ケーキに分離する装置、吊取り解体工法の揚重作業を効率化する吊上げ装置と治具を開発した。さらに、これらの装置を超高層建物の解体工事に適用し、斜めスラブ切断を用いた吊取り解体工法の有用性を確認し、従来のブロック解体工法に対する生産性向上の効果を検証した。
キーワード：: 解体、超高層、生産性向上、切断、斜め切断、安全

セメント硬化体中の炭素起源分析手法に関する基礎的検討

矢野慧一・依田侑也・北垣亮馬・伊藤茂

概要：: 大気中に放出された二酸化炭素の除去技術として、コンクリートに大気中の二酸化炭素を吸収・固定化する取組みや、大気中の二酸化炭素を吸収した木材由来材料をコンクリートに貯留する取組みが注目されている。この炭素固定量の定量評価により、炭素除去量の算出及び経済的価値の創出につながる。しかし、試料中の骨材や化学混和剤として天然石灰石や石油由来の炭素系材料を含む場合、大気由来とそれ以外の炭素を判別する分析手法が必要となる。本稿では、炭素種を含むセメント硬化体混合物を対象として、放射性炭素を用いた炭素起源分析手法の基礎的検討を実施し、大気中の二酸化炭素に由来する炭素含有量の定量評価の妥当性を検証した。
キーワード：: セメント硬化体、大気CO2吸収、炭酸カルシウム、炭素起源分析、放射性炭素

工事・プロジェクト記録

北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）昆布川橋梁におけるPCU形桁の製作・架設

石川太郎・古久保惇・山﨑一裕・古山泰志

概要：: 近年では働き方改革や生産性向上、PC技術者・技能者の確保や材料の安定供給の観点を踏まえて構造計画を行う必要がある。また工場製作とすることで、北海道では一般的には施工が行われない厳冬期において事業進捗を図る選択肢を保有しておく必要がある。これらを踏まえて北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）では橋長20mを超え35m以内の桁にはPCU形プレキャスト（以下、PCa）セグメント桁を採用した。これにより従来の整備新幹線で標準設計としていたPPCT形桁と比較して、現場での型枠や吊り支保工の作業の軽減等も実現した。令和6年度に最初の1連となる製作・架設が完了したので報告する。
キーワード：: PCU形桁、PCaセグメント、北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）、クレーン架設

VFCを間詰材に用いたUFC床版の接合部の施工—名神高速道路河内橋床版取替工事—

小保田剛規・髙橋和暉・中田慎一・柳井修司

概要：: 名神高速道路河内橋の床版取替工事は、重交通路線における渋滞等の社会的影響を最小化するため、工事期間中も幅員の半断面を供用する幅員方向分割施工で行われた。取替床版には、設計活荷重の増大に対して上部工重量を軽量化して床版以外の補強を最少化し、かつ、路面高さの変更をなくすため、超高強度繊維補強コンクリート（UFC）床版を採用した。架設した床版の接合部の間詰材には、高強度繊維補強セメント系複合材料（VFC）を打ち込んで、橋軸および橋軸直角方向にプレストレスを導入して一体化した。VFCは、市中の製造工場から運搬し、製造から17時間後にはプレストレスを導入するため、流動性の保持と初期強度の発現を両立させたものを用いた。
キーワード：: 床版取替工事、幅員方向分割施工、UFC床版、VFC、流動性保持、初期強度

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