【名称】猿田川橋・巴川橋
【改修】
【現存】Yes
【所在地】新東名高速道路（新清水ＪＣＴ?新静岡ＩＣ間）
【竣工年】2009 年
【改修年】 年
【施設の分類】道路施設
【構造物の分類】橋梁・高架橋
【構造の種別】合成構造・複合構造
【使用したコンクリート】
【個別技術】
【撮影者】非公開
【撮影年】 年
【投稿者】非公開

【構造物の諸元】
【猿田川橋】（下り線）
■構造形式：連続ラーメンPC複合トラス橋
■橋長：625m
■支間長：63.5＋2@90.0＋100.0＋2@110.0＋58.5mm


【巴川橋】（下り線）
■構造形式：連続ラーメンPC複合トラス橋
■橋長：479m
■支間長：57.0＋3@119.0＋62.0mm

【構造物の特徴】
橋梁全体が周囲の景観と溶け込みかつ軽量感を創出させるよう上部構造形式には国内で初めてPC複合トラス構造を採用し、上部構造の軽量化と下部構造の縮小を図った。

【コメント】